据了解，在上汽红岩产品线中，红岩金刚工程自卸车一直是其传统优势板块，在研发技术上，积极引进意大利IVECO整车生产技术，完全依照IVECO生产流程制造，严格达到同步欧洲的世界级水平。此外，作为上汽红岩的经典车型，红岩金刚智能渣土车还继承了红岩车型特有的高安全、高舒适和高可靠性等特点。而在国家环保法规严格限制的上装部分，红岩智能渣土车也做了全新升级，具有篷盖自动化、管理智能化、环保密闭化、整车轻量化、结构新颖化等特点，对于城市雾霾治理、道路清洁卫生及城市环境的改善具有显著意义。

在底盘设计方面，此次荣获“第一智能渣土车”称号的红岩金刚智能渣土车，高强度底盘在同类产品中实力领先。核心动力匹配上，搭载同步欧洲的CURSOR发动机和上汽动力发动机，完全满足国五排放标准，并且动力充沛稳定，能适应各种工况环境；车架设计上，拥有宽度达940-865mm的目前国内最宽车架，高强度材料更增强了其承载能力；车桥设计上，采用IVECO先进技术全新开发的红岩整体式双级减速铸造桥，加厚壳体、后端盖整体铸造，有效解决了漏油、变形、断裂等其他车型常见的问题，使得红岩智能渣土车整车承载能力显著提升；此外，在车厢设计上，高强度材料的U结构底板和边板，让红岩智能渣土车车厢的抗冲击强度提升30%以上，2纵梁结构车厢底板和2支座结构翻转设计，也极大提高了该车车厢结构的可靠性。

除了拥有更高强度的抗拉、抗折、抗扭底盘设计，红岩智能渣土车在上装的环保设计方面也表现突出——篷盖系统采用液压马达作为动力源，可全程自动控制，省时省力；U型结构货箱设计，可以有效避免装载货物在两侧拐角处滞留堆积，提高装载利用率及卸货干净率；货箱后门处加装液压锁止机构，后门与密封条紧密贴合，密封压力达到1吨左右，确保不流淌、不漏土。此外，该车型的液压动力系统强劲可靠、蓬杆运行平稳流畅、篷布密封无死角，可有效避免渣土运输过程中的抛撒、泄漏和扬尘，从而大大避免了渣土运输过程对城市环境的污染，有利于城市雾霾情况的改善，是兼顾城市建设和环保要求的更优方案。

与此同时，作为继承红岩重卡特有的高安全、高舒适性能的老牌车型，红岩智能渣土车采用高强度钢板打造的欧洲标准驾驶室、驾驶室整体后移技术等被动安全配置，以及双回路制动系统、发动机EBS、液压助力转向等主动安全配备，全方位提升了整车的安全性。而四点悬浮驾驶室、六方位可调座椅等驾驶室设计，也有效保证了驾驶员的舒适性。

正是基于这样强大的产品力，红岩金刚渣土车一直是备受用户好评的经典车型。在今年第二季度中，红岩自卸车连续3个月蝉联行业销量冠军，更在安徽、广东、河南、四川等多地销量占比第一，甚至在河南三门峡市、陕西铜川市、新疆阿克苏等地区占比达到100%，这样的市场表现，此次获奖的新型环保智能渣土车作出重要贡献。如今，红岩智能渣土车又凭借实力拿下行业权威媒体颁布的“第一智能渣土车”荣誉称号，相信未来必将成为建设绿色家园的亲密伙伴，为实现“绿色中国梦”贡献更大力量。