钢铁产业是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，更是国家生存和发展的物质保障。2020年是“十三五”规划的收官之年，因为疫情原因，钢铁发展面临复杂多变的形势。为了打好“收官之战”，在国内疫情形势逐渐稳定之际，各大钢铁企业全面复工复产，钢铁物流企业也“动”了起来。

4月3日，作为宝钢集团在国内的“第一承运人”，上海联达物流举行了复工仪式，正式按下“开始键”。在仪式现场，一排排印有联达物流logo的蓝色红岩杰狮牵引车威武列阵，像极了正在等待检阅的士兵。

作为承运宝钢集团钢铁运输的最具影响力的企业，上海联达物流对旗下运输车辆有着极为严苛的选择标准。在经过多次深入考察调研之后，红岩杰狮M500牵引车凭借出色的动力性、可靠性和专属定制服务获得联达物流的认可和青睐。在批量购买红岩杰狮M500牵引车之后，又与上汽红岩达成深度战略合作，计划将公司所有牵引车都升级成上汽红岩的产品。

据了解，联达物流此次批量购买的红岩杰狮M500牵引车是上汽红岩基于IVECO先进重卡技术，经过多年技术积累和反复优化设计，针对性地开发适应中国市场需求的牵引车产品，也是上汽红岩精心打造的一款安全、可靠、节油、高效、舒适的优质产品。该款牵引车搭载了科索系列发动机、 FAST变速箱与FPT驱动桥完美协作达成“铂金动力链”，动力足，承载性强，满足钢材运输等重载需求。

不仅如此，在深入了解联达物流实际需求之后，上汽红岩为其制定制专属车型及服务方案，定制车辆车漆使用联达物流企业专属色，并在车身上印有企业标识，凸显企业形象；另外还为车辆配备了智能监控设备，能够实现实时远程监控，第一时间了解运行路况和驾驶员状态，方便下达指令和及时处理突发事件，督导和促进车辆的安全高效运行。

过硬的产品性能、智能化的产品定制和零距离的服务，成为联达物流最终选择上汽红岩的重要因素。联达物流相关负责人表示：“上汽红岩还指派了技术人员上门了解用户需求，这种服务模式真的是给了我们很大的惊喜，也印证了上汽红岩‘服务零距离’并不是一句空话。灵活智能的产品定制，省去了我们额外改装带来的麻烦和维护保修的风险，给上汽红岩点个赞！”