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通过欧洲碰撞标准验证 ECE R29的测试,驾驶室采用四点悬浮设计和独有的驾驶室后移技术,最大限度保护驾乘人员更安全;整体冲压成型的驾驶室,80%采用双面镀锌板高精度焊接,本体最厚处高达1.5mm,时刻为驾乘人员保驾护航
车辆采用驾驶室四点悬浮的设计,气囊悬置,并且搭载平地板驾驶室,驾驶座气囊座椅,提高了驾乘舒适性。
实验测试,“杰狮”GENLYON 产品在匀速行驶的室内噪音为68±2db(国内标准为90db),保持愉悦心情,减少安全隐患;
依托于IVECO多年发展沉淀下来的技术底蕴,“杰狮”GENLYON采用了多功能显示仪表台和CAN-BUS总线,成熟的技术使发动机ECU、车身控制器、仪表盘、行车记录仪、ABS、后视镜控制器等6个模块得到有机结合,改变了国内CAN总线技术水平不成熟的状况,降低了电器的故障率;
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